Wat waren de namen van de drie schepen van Christoffel Columbus?

Columbus

Afbeelding via API / Gamma-Rapho via Getty Images

Beweren

De schepen die werden gebruikt tijdens de eerste reis van Columbus over de Atlantische Oceaan in 1492-93 werden de Niña, de Pinta en de Santa Maria genoemd.

Beoordeling

Legende Legende Over deze beoordeling

Oorsprong

Een van de belangrijkste historische 'feiten' die velen van ons als schoolkinderen leerden, was dat 'Columbus in 1492 de oceaanblauw voer' en in drie schepen genaamd de Niña, de Pinta en de Santa Maria, de onverschrokken Italiaanse ontdekkingsreiziger - gesponsord door Spaanse vorsten - zeilden over de Atlantische Oceaan en 'ontdekten Amerika', waarbij ze uiteindelijk aan de wereld bewezen dat de aarde rond was.



We zijn ons er nu meer van bewust dat veel van dat eenvoudige historische verhaal onnauwkeurig is. Op geen enkel moment tijdens een van zijn vier reizen over de Atlantische Oceaan kwam Christoffel Columbus aan land of zette hij voet op het Noord-Amerikaanse continent. Tijdens zijn eerste expeditie (1492-93) raakten de schepen van Columbus verschillende eilanden aan die we nu kennen als de Bahama's, Cuba en Hispaniola, d.w.z. de Dominicaanse Republiek en Haïti. En zelfs als Columbus op een gegeven moment Noord-Amerika per schip had bereikt, is dat zo onwaarschijnlijk hij zou de eerste persoon zijn geweest, of zelfs de eerste Europeaan, die dat deed. En tot slot deed Columbus dat zeker niet ' bewijzen 'De aarde was rond, en hij was er ook niet op uit om dat te doen. Die informatie was al een algemeen aanvaard feit onder geschoolde mensen in de tijd van Columbus, en Columbus heeft het in ieder geval niet definitief vastgesteld door de wereld rond te reizen:



Al in de zesde eeuw voor Christus schreef Pythagoras - later gevolgd door Aristoteles en Euclides - over de aarde als een bol, en historici zeggen dat er geen twijfel over bestaat dat de geschoolden in de tijd van Columbus heel goed wisten dat de aarde rond was. Columbus bezat in feite een exemplaar van de geografie van Ptolemaeus, geschreven op het hoogtepunt van het Romeinse rijk, 1300 jaar voordat Chris Columbus vertrok. Verschillende boeken die tussen 1200 en 1500 in Europa werden gepubliceerd, bespraken de vorm van de aarde, waaronder 'The Sphere', geschreven in het begin van de 13e eeuw, die in de jaren 1300 en daarna aan Europese universiteiten moest worden gelezen. De grote vraag voor Columbus, zo blijkt, was niet de vorm van de aarde, maar de grootte van de oceaan die hij van plan was over te steken.

Het blijkt dat zelfs enkele onbeduidende basisfeiten over de beroemde eerste reis van Columbus problematisch zijn. Er bestaan ​​geen gelijktijdige afbeeldingen van de drie schepen van zijn beroemde expeditie uit 1492-93, maar we kennen in ieder geval de namen van die schepen, toch?



Zoals we allemaal uit het hoofd leerden op school, waren ze de Kleine meid , de Pinta , en de Santa Maria ​Toch blijft er onder historici onzekerheid bestaan ​​over de 'officiële' of 'originele' namen van de schepen, in tegenstelling tot de bijnamen die hun door hun bemanning zijn gegeven. De Washington Post merkte bijvoorbeeld op dat:

De Santa Maria was toen ook bekend als La Gallega , wat 'Het Galicisch' betekent. De Kleine meid wordt nu verondersteld een bijnaam te zijn voor een schip dat oorspronkelijk de Santa Clara , en de Pinta was waarschijnlijk ook een bijnaam, hoewel de echte naam van het schip niet duidelijk is.

De website van The Columbus Foundation, een entiteit die replica's exploiteerde van twee schepen van Columbus (de Kleine meid en de Pinta ), merkte ook op de verschil tussen officiële religieuze namen en bijnamen voor schepen in die tijd en plaats:



De Kleine meid was de favoriet van Columbus, en met een goede reden. Ze werd genoemd Santa Clara naar de patroonheilige van [de Spaanse haven van] Moguer. Een Spaans vaartuig had in die tijd een officiële religieuze naam, maar was algemeen bekend onder de bijnaam, wat een vrouwelijke vorm zou kunnen zijn van de patronmyiek van haar meester of van haar thuishaven. Santa Clara was altijd Kleine meid , naar haar meester-eigenaar, Juan Nino van Moguer.

John Dysons biografie van Columbus uit 1991 beweert dat de Santa Maria was Columbus 'eigen hernoemen van een schip genaamd La Gallega

In Puerto de Santa Maria vond [Columbus] een driemaster van ongeveer zeventig ton genaamd La Gallega … Toen ze naar Tinto voer en voor Pálos voor anker ging, besloot Columbus haar een andere naam te geven Santa Maria

Een medewerker van de Christian Science Monitor ging zelfs zo ver beweren dat de gewone namen van de schepen oneerbiedig waren bijnamen verwijzend naar prostituees:

De oorspronkelijke namen van [de schepen] waren La Santa Clara, la Pinta en La Santa Gallega.

Zoals gebruikelijk in die tijd, gaven de bemanningen elk schip bijnamen. La Santa Clara werd la Niña ('het meisje') la Pinta werd la Pintada ('de geschilderde', met andere woorden, 'de prostituee') en la Santa Gallega werd Maria Galante (de naam van een andere prostituee). De kerk censureerde deze bijnamen, maar de manier waarop we ze vandaag herinneren, leent zwaar van de volkstaal van de bemanning.

Volledig nauwkeurige details over de namen van de schepen van Columbus zijn op dit moment misschien onmogelijk te achterhalen, maar de realiteit is beslist gecompliceerder dan de gangbare mythologie die zoveel generaties jongeren werd geleerd.